কুড়িগ্রামের ভূরুঙ্গামারীতে ৫ বছরেও শেষ হয়নি সোনাহাট স্থলবন্দর সড়কের দুধকুমার নদের ওপর সোনাহাট পিসি গার্ডার সেতুর নির্মাণকাজ। এ ব্রিটিশ আমলে নির্মিত ঝুঁকিপূর্ণ স্টিলের রেলসেতু দিয়ে পারাপারে বাধ্য হচ্ছে সোনাহাট স্থলবন্দরের পাথর ও কয়লাবোঝাই যানবাহনসহ সকল যানবাহন। জানা গেছে, ২০১৮ সালে একনেক বৈঠকে কুড়িগ্রামের সোনাহাট স্থলবন্দর সড়কের দুধকুমার নদের ওপর ব্রিটিশ আমলের ঝুঁকিপূর্ণ রেলসেতুর দক্ষিণে ৬৪৫ মিটার দীর্ঘ পিসি গার্ডার সেতু ২৩২ কোটি টাকায় নির্মাণের অনুমোদন হয়। ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এমএম বিল্ডার্স অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ার্স লিমিটেড ২২ জুলাই ২০১৯ সালে নির্মাণ কাজ শুরু করে। ২২ জানুয়ারি ২০২১ সালে কাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের অনিয়ম, ধীরগতি ও নানা অজুহাতে সোনাহাট স্থলবন্দর সড়কের দুধকুমার নদের ওপর সোনাহাট পিসি গার্ডার সেতু ৫ বছরেও নির্মাণকাজ ৩০ ভাগ সম্পন্ন করতে পারেনি। এদিকে সোনাহাট স্থলবন্দরের পাথর ও কয়লা বোঝাই ট্রাকসহ অন্যান্য যানবাহন চলাচল করায় হুমকির মুখে পড়েছে ব্রিটিশ আমলে দুধকুমার নদের ওপর নির্মিত স্টিলের রেলসেতুটি। ঝুকিপূর্ণ সেতুটি ভেঙে যেকোনো সময় ঘটতে পারে বড় ধরনের দুর্ঘটনা। দ্রুত পিসি গার্ডার সেতু নির্মাণের দাবি জানিয়েছেন এলাকাবাসী। সোনাহাট স্থলবন্দর আমদানি ও রপ্তানিকারক সমিতির সম্পাদক আব্দুর রাজ্জাক জানান, আমরা ব্যবসায়ীরা খুব দুশ্চিন্তায় রয়েছি। যে কোনো সময় পুরোনো সেতু ভেঙে দুর্ঘটনা ঘটে স্থলবন্দরের কার্যক্রম বন্ধ হয়ে যেতে পারে। এ ব্যাপারে প্রকল্প পরিচালক শামিম রেজার সাথে যোগাযোগ করা হলে তিনি বলেন, কাজ বন্ধ না। বৃষ্টির কারণে গার্ডারের ঢালাই দেয়া যাচ্ছে না। কুড়িগ্রাম সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী নজরুল ইসলাম ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের কাজে ধীরগতি রয়েছে উল্লেখ করে জানান, সোনাহাট পিসি গার্ডার সেতু নির্মাণ নিয়ে এরই মধ্যে সড়ক বিভাগের সচিব মহোদয় সরেজমিন তদন্ত করেছেন। আশাকরা যায় দ্রুত কাজ শুরু হবে।
