মোংলা বন্দরের পশুর নদীতে সাড়ে ৮০০ মেট্রিক টন ক্লিংকার (সিমেন্টের কাঁচামাল) নিয়ে কার্গোডুবির ঘটনায় ২০ ঘণ্টা পরও এখনো উদ্ধার কাজ শুরু হয়নি। গত রোববার রাত সাড়ে ৮টায় এ দুর্ঘটনা ঘটে। ‘আনমনা-২’ নামে লাইটার জাহাজটিতে থাকা ১০ নাবিক সাঁতরে নদীর কূলে উঠে প্রাণে বেঁচে যান। জাহাজটির মাস্টার এনায়েত হোসেন জানান, বন্দরের চার নম্বর বয়ায় অবস্থান করা বাংলাদেশি পতাকাবাহী মার্চেন্ট শিপ ‘এমভি জাহান ব্রাদার্স’ থেকে সাড়ে ৮০০ মেট্রিক টন ক্লিংকার বোঝাই করে গত রোববার বিকালে পশুর নদীর কাইনমারী এলাকায় নোঙর করেন। পরে এ ক্লিংকার নিয়ে খুলনার রূপসা নদীর পাড়ে সুনসিং কোম্পানির ‘সেভেন রিংকস’ সিমেন্ট ফ্যাক্টরিতে রওনা হওয়ার সময় রাত সাড়ে ৮টায় জাহজটি টার্নিং করতে গেলে তলা ফেটে ডুবে যায়। এ সময় জাহাজে থাকা ১০ নাবিক সাঁতরে নদীর কূলে উঠে প্রাণ বাঁচান। মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের হারবার বিভাগ জানায়, গত ১৩ অক্টোবর ২৬ হাজার ৫০০ মেট্রিক টন ক্লিংকার নিয়ে বন্দরের চার নম্বর বয়ায় নোঙর করে মার্চেন্ট শিপ জাহান ব্রাদার্স। রোববার ওই জাহাজ থেকে এমভি আনমনা-২ নামে একটি কার্গো জাহাজ সাড়ে ৮০০ মেট্রিক টন ক্লিংকার বোঝাই করে। রাতে দুর্ঘটনার পর ঘটনাস্থলে বন্দরের মুরিং বোট এমভি হিরা নামে একটি জলযান রওনা হয়েছে। মোংলা বন্দর এ ব্যাপারে এখনো কিছু জানায়নি।
