অপরিকল্পিত খোঁড়াখুঁড়িতে নাকাল নগরবাসী

রাজধানীতে বছরজুড়েই চলছে অপরিকল্পিত খোঁড়াখুঁড়ি। বিদ?্যুৎ বিভাগ, ওয়াসা, তিতাস, সিটি করপোরেশন, টিএন্ডটি, ডেসকোসহ প্রতিদিনই কোনো না কোনো প্রতিষ্ঠান নির্বিঘেœ চালাচ্ছেন খোঁড়াখুঁড়ির এই মহান যজ্ঞ। বিভিন্ন সংস্থার সমন্বয়হীনতার ফলে একই রাস্তা বারবার খননে যত্রতত্র মাটি ও ময়লা-স্তূপাকারে মাসের পর মাস ফেলে রাখায় জনদুর্ভোগের সৃষ্টি হচ্ছে। উন্নয়ন কাজ বাস্তবায়নে সরকারের নির্দেশিত নীতিমালার তোয়াক্কা করছে না সেবা সংস্থাগুলো। এতে নগরবাসীর ভোগান্তি ও যানবাহন চলাচলে বিরূপ প্রতিক্রিয়ার সৃষ্টি হচ্ছে। ‘রাজধানীর সড়ক খনন নীতিমালা ২০১৯’ অনুযায়ী দিনের বেলায় খননকাজ বন্ধ রাখাসহ নির্দিষ্ট সময়ের মধে?্য কাজ শেষ করতে না পারলে জরিমানার বিধান রয়েছে। রাস্তার উন্নয়ন ও সংস্কার চলমান প্রক্রিয়া বিবেচনায়, বর্ষার আগে কাজ শেষ করতে ব?্যর্থ হলে সংশ্লিষ্ট সংস্থাকে মূল ক্ষতিপূরণসহ অতিরিক্ত ৫০ শতাংশ ফি জরিমানার বিধান রাখা হয়েছে। সরকারি বিধানমতে, দেশে মে থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ৫ মাস রাস্তা খোঁড়াখুঁড়িতে নিষেধাজ্ঞা থাকলেও মাটি নরম থাকার অজুহাতে এই সময়টাতেই খোঁড়াখুঁড়ির ধুম পড়ে যায়। আজ ওয়াসা খুঁড়ছে তো অন?্যদিন তিতাস। রাস্তা মেরামতের ঠিক এক সপ্তাহ পরেই আবার সিটি করপোরেশনের ড্রেনেজ নিষ্কাশন উপলক্ষ্যে চলে খোঁড়াখুঁড়ি। আর এভাবেই নগরজুড়ে চলছে খননচক্র। অপরিকল্পিত নগরায়ণ ও বিভিন্ন সংস্থার সমন্বয়হীনতায় নগরবাসীকে পোহাতে হচ্ছে চরম দুর্ভোগ। সেবা কার্যক্রমের স্বার্থে রাস্তা খোঁড়াখুঁড়ি অপরিহার্য হয়ে দাঁড়ায়। তবে বিভিন্ন সংস্থা যেমন- ওয়াসা, তিতাস, বিদ?্যুৎ ও সিটি করপোরেশন ইত?্যাদি সমন্বয় করে নিলে জনভোগান্তি নিরসনে সহায়ক হবে। সরকারি নিয়ম অনুযায়ী, রাস্তা খননের আবর্জনা ও মাটি ২৪ ঘণ্টার মধে?্য অপসারণে ব?্যর্থ হলে জামানতের ফি দ্বিগুণ করার বিধান রয়েছে। তবে এসব আইনের প্রয়োগ মাঠ পর্যায়ে বাস্তবায়ন না হওয়ায় ‘সংশ্লিষ্ট সেবা সংস্থা’ এসবে কর্ণপাতই করছেন না। এহেন পরিস্থিতিতে সড়ক আইন-২০১৯ বাস্তবায়নের পাশাপাশি সংশ্লিষ্ট সেবা সংস্থাগুলোর সমন্বয়ে কাজ করাতে কর্তৃপক্ষের কঠোর পদক্ষেপ প্রয়োজন।

মাহমুদুল হক হাসান , [email protected], মুক্তমনা লেখক