প্রিন্ট সংস্করণ
০০:০০, ০২ ডিসেম্বর, ২০২৩
ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (আইএমও) আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের সঙ্গে জড়িত শিপিং নিয়ন্ত্রণ করতে এবং সামুদ্রিক নিরাপত্তা, ন্যাভিগেশন দক্ষতা এবং জাহাজ থেকে সামুদ্রিক দূষণ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে বাস্তবসম্মত সর্বোচ্চ মানগুলো গ্রহণ করতে সরকারগুলোকে একসঙ্গে কাজ করতে উৎসাহিত করে। ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (আইএমও), সামুদ্রিক নিরাপত্তা এবং জাহাজ দূষণ বন্ধ করার জন্য নীতি তৈরি এবং অনুমোদনের দায়িত্বপ্রাপ্ত জাতিসংঘের সংস্থা, জাতিসংঘের টেকসই উন্নয়ন লক্ষ্য (এসডিজি) ১৪-এ বর্ণিত উদ্দেশ্যগুলো অর্জনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সংস্থা : সমুদ্র, মহাসাগর, এবং সামুদ্রিক সম্পদ সংরক্ষণ করা এবং টেকসই উন্নয়নের জন্য দায়িত্বের সঙ্গে ব্যবহার করা নিয়ে কাজ করে। এই প্রেক্ষাপটে, আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশনের (আইএমও) প্রথম ভাইস-প্রেসিডেন্টের ৩৩তম সমাবেশে বাংলাদেশকে নির্বাচিত করা হয়। সাইদা মুনা তাসনিম আইএমওতে বাংলাদেশের স্থায়ী প্রতিনিধি এবং যুক্তরাজ্যে হাইকমিশনার। ২৭ নভেম্বর সভায় উপস্থিত সদস্য রাষ্ট্রগুলোর প্রতিনিধিদের ভোটে তিনি সংস্থার সহ-সভাপতির গুরুত্বপূর্ণ পদে নির্বাচিত হন। এই প্রথমবারের মতো বাংলাদেশ ১৭৫টি সদস্য রাষ্ট্রের মর্যাদাপূর্ণ আইএমও সাধারণ পরিষদের সর্বোচ্চ পদের একটিতে ভোট পেয়েছে যা বৈশ্বিক সমুদ্রের সব নিয়ন্ত্রক, আর্থিক, আইনি এবং প্রযুক্তিগত সহযোগিতার সিদ্ধান্ত গ্রহণের জন্য লন্ডনে দ্বিবার্ষিক বৈঠক করে।
তাই জাতিসংঘের শীর্ষ পর্যায়ের এই বিশেষায়িত সংস্থাকে বলা হয় ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (আইএমও)। আইএমও একটি চুক্তি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যা জেনেভাতে ৬ মার্চ, ১৯৪৮-এ অনুমোদিত হয়েছিল এবং ১৭ মার্চ, ১৯৫৮ সালে কার্যকর হয়েছিল। মূলত আন্তর্জাতিক মেরিটাইম কনসালটেটিভ অর্গানাইজেশন (আইএমসিও) নামে পরিচিত, সংস্থাটি ১৯৪৮ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ১৩ জানুয়ারি, ১৯৫৯ তারিখে এটি হয়ে ওঠে জাতিসংঘের একটি বিশেষায়িত সংস্থা। ১৯৮২ সালে, এটি আন্তর্জাতিক সমুদ্র সংস্থার নাম পরিবর্তন করে। বাংলাদেশ ১৯৭৬ সালে আইএমওতে যোগদান করে। এছাড়াও এটি বিশ্বব্যাপী জাহাজ-সংক্রান্ত বায়ু ও সামুদ্রিক দূষণ প্রতিরোধের পাশাপাশি শিপিং নিরাপদ ও নিরাপদ নিশ্চিত করার দায়িত্বে রয়েছে। আইএও-এর কার্যক্রম জাতিসংঘের টেকসই উন্নয়ন লক্ষ্যমাত্রাকে এগিয়ে নিয়ে যায়। বাংলাদেশ এর আগে কখনোই আইএওতে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ পদে নির্বাচিত হয়নি। আইএমওতে সৌদি আরবের স্থায়ী প্রতিনিধি প্রিন্স খালিদ বিন বান্দর আল সৌদ রাষ্ট্রপতির ভূমিকা গ্রহণ করেছেন। উল্লেখ্য, সাম্প্রতিক সময়ে বাংলাদেশ প্রথমবারের মতো আইএমও নির্বাচনে জয়ী হয়েছে যা বাংলাদেশের সমদ্র অর্থনীতির জন্য গুরুত্বপূর্ণ। এছাড়া বাংলাদেশের জন্য এটি বৈশ্বিক একটি স্বীকৃতিও বটে।
বাংলাদেশকে সবুজ সামুদ্রিক খাতে উন্নতি করতে, আইএমও এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ মেরিটাইম অংশীদারদের অবশ্যই আর্থিক, প্রযুক্তিগত এবং জ্ঞান সহায়তা প্রদান করতে হবে। এটা প্রশংসনীয় যে বাংলাদেশ ২০২৩ সালের মধ্যে হংকং কনভেনশন অনুসমর্থন করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। বাংলাদেশ এর মধ্যেই ইস্পাত হ্রাস, পুনঃব্যবহার এবং পুনর্ব্যবহার করে বৈশ্বিক ডিকার্বনাইজেশনে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রেখেছে, এটিকে বিশ্বের শীর্ষ জাহাজ পুনর্ব্যবহারযোগ্য দেশে পরিণত করেছে। নিরাপদ এবং পরিবেশগতভাবে দায়িত্বশীল জাহাজ পুনর্ব্যবহার করার জন্য বাংলাদেশ বর্তমানে আইএও-এর সেনরেক প্রকল্প ফেজ-৩-এর সঙ্গে সহযোগিতা করছে। কিন্তু বাংলাদেশ সরকারের সময়োপযোগী এই আন্তর্জাতিক স্বীকৃতি তার সামুদ্রিক সম্পদের কার্যকর ব্যবস্থাপনার জন্য তাৎপর্যপূর্ণ। এটি একটি টেকসই সামুদ্রিক শিল্প বিকাশে সহায়তা করার জন্য বাংলাদেশ সরকারের প্রতিশ্রুতিও প্রদর্শন করে। বাংলাদেশের জলবায়ুবান্ধব সরকারের লক্ষ্য দেশের সামুদ্রিক শিল্পকে ডিকার্বনাইজ করা। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি আইএও-এর ২০৫০ জিএইচজি হ্রাস পরিকল্পনার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ইউএনসিটাড সমীক্ষাসহ অনেক গবেষণার উদ্ধৃতি দিয়ে, একটি বৃহৎ জাহাজ পুনর্ব্যবহারকারী বাংলাদেশ নিজেই, পুনর্ব্যবহৃত স্টিলের প্রতি মেট্রিক টন প্রায় ২০০০ কেজি কার্বনডাই-অক্সাইড নির্গমন কমিয়ে সামুদ্রিক খাতের ডিকার্বনাইজেশনে যথেষ্ট অবদান রাখে। বাংলাদেশের পাবলিক এবং বাণিজ্যিক শিপিং সেক্টরে সবুজ শিপিংয়ের উদ্ভাবনী প্রযুক্তি প্রচারের জন্য, আইএমওকে বাংলাদেশে একটি পাইলট প্রকল্প চালু করা উচিত। প্রশাসন বাংলাদেশে পরিবেশগত, নিরাপত্তা এবং জাহাজ পুনর্ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা বাড়ানোর জন্য প্রশংসিত। সবুজ শিপিং সেক্টরের উন্নয়নে আইএমওগুলোকে বাংলাদেশকে উৎসাহিত করতে হবে। টেকসই উন্নয়ন লক্ষ্যমাত্রা (এসডিজি) পূরণের জন্য বাংলাদেশকে অন্যান্য বিষয়গুলোকে অগ্রাধিকার দিতে হবে। বাংলাদেশের সামনে দারুণ সুযোগ রয়েছে। বাংলাদেশ টেকসই জাতীয় উন্নয়নের বাহন হিসেবে সমুদ্র অর্থনীতিকে ব্যবহার করতে পারে। সমুদ্র অর্থনীতির ফলে দেশটি একটি উন্নয়নশীল দেশে পরিণত হবে। ‘সুনীল অর্থনীতি’ শব্দটি একটি সামুদ্রিক সম্পদভিত্তিক অর্থনীতিকে বোঝায়, যার মৌলিক ধারণাটি নিশ্চিত করা যে সমুদ্রের জল এবং একটি দেশের জৈব এবং অজৈব সম্পদগুলো অর্থনীতিতে সর্বনিম্ন সম্ভাব্য খরচে সর্বাধিক পরিমাণে ব্যবহার করা হয়।
