যানজট এড়িয়ে যানবাহন নগরীর বাইরে নেওয়াই ছিল ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের প্রধান উদ্দেশ্য। কিন্তু পিপিপির আওতায় সরকারি-বেসরকারি যৌথ অংশীদারিত্বে নির্মাণ করায় অতিরিক্ত টোল আদায়ের জন্য নকশায় ঢাকা শহরের বিভিন্ন স্থানে র্যাম্প (ওঠা-নামার রাস্তা) নামানোর কারণে শঙ্কা জাগে নগরীতে যানবাহনের চাপ আরো বৃদ্ধির। এজন্য গত ৮ মে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষের ১৭তম সভায় রাজউক, ঢাকা দক্ষিণ ও উত্তর সিটি করপোরেশন অতিরিক্ত র্যাম্প নামানোর বিরোধিতা করে।
তবে ধোপে টিকেনি ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের দাবি। তাদের দাবি উপেক্ষা করেই পলাশীতে একটি র্যাম্প ওঠানো ও পান্থকুঞ্জে একটি র্যাম্প নামানোর সিদ্ধান্ত বহাল থাকছে। গত ৮ জুন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার উপস্থিতিতে এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের কর্তৃপক্ষের এক সভায় সেই আপত্তি নাকচ করা কাজ এগিয়ে নেওয়ার নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। তবে হাতিরঝিল ক্ষতিগ্রস্ত হয়- এমন সিদ্ধান্ত না নিতে প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনার কারণে হাতিরঝিলে নামানো হচ্ছে না কোনো র্যাম্প। বিভিন্ন সেবা সংস্থাগুলোর সঙ্গে অনুষ্ঠিত হওয়া এ সভায় প্রধানমন্ত্রী বিভিন্ন জটিলতা নিরসন করে কাজ দ্রুত শেষ করার নির্দেশনা দিয়েছেন বলে একাধিক সূত্র নিশ্চিত করেছে। এ বিষয়ে প্রকল্প পরিচালক এএইচএমএস আকতার বলেন, ‘এখন সব বাধা দূর হয়েছে। প্রধানমন্ত্রী নকশা অনুযায়ী কাজ করতে নির্দেশ দিয়েছেন। দ্রুত গতিতে কাজ চলছে, এখন কোনো সমস্যা নেই।’ আর চলতি বছরের ডিসেম্বরের মধ্যেই উত্তরা থেকে তেজগাঁও পর্যন্ত অংশ খুলে দেওয়া হবে জানিয়েছেন প্রকল্প পরিচালক। পান্থকুঞ্জ নিয়ে পরিকল্পনার বিষয়ে এ প্রকল্পের পরামর্শক স্থপতি ইকবাল হাবিব বলেন, শুধু ৯টি পিলার যাবে পান্থকুঞ্জের পাশ দিয়ে। সেটির নিচেও সৌন্দর্যবর্ধন করা হবে। আর পার্কের বাইরে সুন্দরবন হোটেলের বিপরীত দিকে একটি র্যাম্প উঠবে।
