গ্যাস-বিদ্যুতের অপর্যাপ্ততা, পণ্যের মূল্যহ্রাস, রপ্তানির ক্রয়াদেশ কমে যাওয়াসহ বছরজুড়ে নানা সমস্যার মুখোমুখি হয়েছে দেশের রপ্তানিমুখী তৈরি পোশাক শিল্প। যার প্রভাব পড়েছে দেশের সামগ্রিক পণ্য রপ্তানিতে। ফলে চট্টগ্রাম বন্দরে কমেছে রপ্তানি পণ্যবোঝাই কনটেইনার হ্যান্ডলিং। আগের বছরের তুলনায় ২০২৩ সালে রপ্তানি পণ্যবোঝাই কনটেইনার হ্যান্ডলিং কমেছে প্রায় ১২ শতাংশ। ২০২২ সালে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ রপ্তানি পণ্যবোঝাই কনটেইনার হ্যান্ডলিং করে ৮ লাখ ৫৫ হাজার ৫১৩ টিইইউস কনটেইনার (প্রতিটি ২০ ফুট লম্বা)। সেখানে ২০২৩ সালে একই ধরনের কনটেইনার হ্যান্ডলিং করে ৭ লাখ ৫৩ হাজার ৮২৩ টিইইউস। আমদানি-রপ্তানির সঙ্গে জড়িত ব্যবসায়ীরা জানিয়েছেন, বন্দরে রপ্তানি পণ্যবোঝাই কনটেইনার হ্যান্ডলিং কমে যাওয়ার অন্যতম কারণ দেশের তৈরি পোশাক রপ্তানি কমে যাওয়া। কারণ বাংলাদেশ থেকে বিদেশে যেসব পণ্য রপ্তানি করা হয় তার প্রায় ৮০ শতাংশই হচ্ছে তৈরি পোশাক। তাই এই খাতের পণ্য রপ্তানি কমলে সামগ্রিকভাবে দেশের রপ্তানি কমে যায়। এ সম্পর্কে জানতে চাইলে বিজিএমইএ’র সহ-সভাপতি রাকিবুল আলম চৌধুরী বলেন, ‘পুরো বছরজুড়ে নানা ধরনের চ্যালেঞ্জের মুখে পড়েছে দেশের তৈরি পোশাক শিল্প খাত। রপ্তানি ক্রয়াদেশ কমে যাওয়া, গ্যাস-বিদ্যুতের দাম বৃদ্ধি, শ্রমিকদের মজুরি বৃদ্ধিসহ নানা কারণে আমরা খুব কঠিন সময় পার করেছি। তারই প্রতিফলন ঘটেছে কনটেইনার পরিবহনে।’ ২০২৩ সালে শুধু রপ্তানিপণ্যের কনটেইনার হ্যান্ডলিং কমছে তা নয়, ডলার সংকটের কারণে একই সময়ে দেশে পণ্য আমদানিও কমেছে। ২০২২ সালের তুলনায় ২০২৩ সালের আমদানিপণ্য বোঝাই কনটেইনার হ্যান্ডলিংও কমেছে। আগের বছরের তুলনায় ২০২৩ সালে আমদানি পণ্যবোঝাই কনটেইনার হ্যান্ডলিং কম হয় ৯৩ হাজার ৬৬৩ টিইইউস। ২০২২ সালে যেখানে বন্দর কর্তৃপক্ষ আমদানি পণ্যবোঝাই ১৫ লাখ ৮৭ হাজার ৮৩৮ টিইইউস কন্টেইনার হ্যান্ডলিং করে, সেখানে ২০২৩ সালে করেছে ১৪ লাখ ৯৪ হাজার ১৭৫ টিইইউস কন্টেইনার। বন্দরের মূল জেটি, কেরানীগঞ্জের পানগাঁও নৌ টার্মিনালে কন্টেইনার পরিবহনের সংখ্যা ও ঢাকার কমলাপুর কন্টেইনার ডিপো যোগ করে কনটেইনার হ্যান্ডলিং তালিকা প্রস্তুত করে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ। ওই তালিকায় আমদানি পণ্যবাহী ও খালি কনটেইনার এবং রপ্তানি পণ্যবোঝাই ও খালি কনটেইনার চারভাবে তথ্য সংরক্ষণ করে প্রতিষ্ঠানটি। ওই তালিকায় রপ্তানি পণ্যবোঝাই কন্টেইনার হ্যান্ডলিংয়ে তথ্য বিশ্লেষণ করে দেখা যায়, ২০২২ সালের তুলনায় ২০২৩ সালে কনটেইনার হ্যান্ডলিং কমেছে ১ লাখ ১ হাজার ৬৯০ টিইইউস। শুধু তা-ই নয়, ২০২২ সালে যেখানে অধিকাংশ মাসে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ ৭০ হাজার টিইইউসের বেশি রপ্তানি পণ্যবোঝাই কনটেইনার হ্যান্ডলিং করেছে, সেখানে ২০২৩ সালের ১২ মাসের মধ্যে ১১ মাসই এই লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করতে পারেনি বন্দর কর্তৃপক্ষ। বন্দরের কনটেইনার হ্যান্ডলিং তথ্য বিশ্লেষণ করে দেখা যায়, যেখানে ২০২২ সালের ১২ মাসের মধ্যে ৭ মাসেই ৭০ হাজার টিইইউসের বেশি রপ্তানি পণ্যবোঝাই কনটেইনার হ্যান্ডলিং করেছিল বন্দর কর্তৃপক্ষ।
